2017年5月22日月曜日

5/22 Zwift - Race Taper

22.2km 0h41m 145W 355kJ
4x1.5min
248W, 249W, 249W, 251W

タイトルはレーステーパーだけど、リカバリーとして実施。

2017年5月21日日曜日

5/21 レース - Bangkok Bike Thailand Challenge 2017 [Cha-am]

チャアムといっても、ホアヒン郊外といったほうがわかりやすい。そのホアヒンはウチからは日帰り圏内(バンコクは日帰りNG)だし、スタート/ゴールのLake View Golf & Resortはもっともよく行くゴルフ場でもある、すなわちめったにない地元開催のレースなのだ。でもウチから250kmあるけどな。前日の土曜日には50kmチームタイムトライアルも開催されてたんだが、BJCCはメンバーの都合が合わず参戦見送り。

日曜日のロードレースは一見アップダウンがあるようだが、獲得標高はたったの270mとフラットな76kmのコース。ゴール前はゴルフ場内の小道をくねくね進むので、ここまでに集団が小さくなってないと相当危険と思われる。

7時半のスタート時点で気温はすでに30℃、暑い。最前列左端からスタート。
余裕のハナホジw
とりあえず先頭で牽いて周りを観察。今回はファラン比率高し。デカいよ、基本的に。平坦基調では勝負にならんな。

ゴルフ場から出てバイパス道路へ。路側帯をコーンで仕切っているんだが、このコーンが相当ヤバい。おそらく前の組でもコーンへの激突があったのか、ところどころ変な場所にずれてる。集団内にいるといきなり目の前に現れる感じになるので、先頭に出て目視で回避が確実。

一般道に入って何回か単独の飛び出しがあるがすぐにヘタレて失速。力のありそうなのが5人くらいで協力すれば逃げれそうな気がする。何回か仕掛けてみるが、完全にマークされてるのか全部ツブされる。あきらめて中ほどで待機。

が、距離を消化するだけでレースとしては全然ツマらんので、前に出て曳きはじめてしまう。そして一回交代を促したら拒否されたので、さらにムキになって牽き倒す。まぁ大したスピードではないし、後ろにいる分には楽についてこれるペースなんだが。結果10kmくらい先頭固定で牽かされたうえに、ダム入口の唯一ともいえる上りでおいて行かれそうになるなど。

バイパス道路に戻ってまたヤバいコーンが出てきた。案の定というかさっきから危ない動きをしてたのがコーンに突っ込んで落車。警戒してたので難なく回避。そしてゴルフ場内へ戻ってきて残り10kmほど。前目にいる分には危険は感じないが、道幅は狭くなり結構曲がりくねっている。2,3回仕掛けるが決まらず、残り1kmで殺気立ってきたところでレース降りて流してゴール。

Bangkok Bike Thailand Challenge 2017 Age50-59
Result : Rank 30th Time 2:04:18.34

Riding Time
:
2:04:15
Distance
:
77.07 [km]
Elevation Gain
:
252.6 [m]
TSS™
:
151.1
IF™
:
0.85
Interval Intensity
:
81 [%]
Work
:
1353.4 [kJ]
Avg. Cadence
:
87.0 [rpm]
Max. Speed
:
57.0 [km/h]
Avg. Speed
:
37.0 [km/h]
Max. Heart Rate
:
169 [bpm]
Avg. Heart Rate
:
153 [bpm]
Max. Pedaling Power
:
719.7 [W]
Avg. Pedaling Power
:
181.5 [W]
Max. Pedaling Efficiency
:
76.6 [%]
Avg. Pedaling Efficiency
:
54.4 [%]
NP™
:
205.0 [W]
Avg. Power Balance (L : R)
:
52.7:47.3 [%]
Standing Rate
:
1.2 [%]
Avg. Left Pedaling Power
:
95.7 [W]
Avg. Right Pedaling Power
:
85.9 [W]
Avg. Left Pedaling Efficiency
:
58.6 [%]
Avg. Right Pedaling Efficiency
:
50.3 [%]
Avg. Left Torque
:
10.4 [N·m]
Avg. Right Torque
:
9.4 [N·m]
Max. Grade
:
8.5 [%]
Avg. Grade
:
-0.0 [%]
Avg. Temperature
:
30.8 [°C]



ここんとこ周りで怪我や落車が結構あったり、自分も最近落車が多かったので、『絶対に怪我しない』ことを最優先にしてたのは事実だし、ゴルフ場内まで大集団だったらレースを降りるというのも決めていた。が、やっぱりスッキリしない。少なくともレース降りるまでに出し切ってないし、(ゴールスプリントで)勝てそうにない自分に言い訳してるだけのような気がする。

次は危険回避は止む無しとしても、ちゃんと出し切ったレースがしたいな→ぼくのかんがえたさいきょうのさくせん(にげてぶっちぎりゆうしょう)ww

2017年5月19日金曜日

5/19 Zwift - ワークアウト管理Tips

Zwiftで自由に走るもよし、レースとかに参加するもよし。自分の場合はほとんどワークアウトのみだけど(^^;

知っている人は知ってると思うけど、ZwiftのログデータはWindowsではDocuments>Zwift>Activitiesのフォルダーに.fitファイルとして格納されている。この.fitファイルはZwiftが勝手にワークアウトのセットごとにラップを切っているので、これをGoldenCheetah等の解析ソフトで読み込めば簡単にセットごとの負荷分析ができる。自分でサイコンのラップボタンを押したり、後から解析ソフト上でラップを切る必要がなくなるわけだ。

自分の場合はペダリングモニタを使っているので、Cyclo-Sphereを使うわけだが、ほぼペダリングを見るだけ。ペダリング分析はトレンドとして診る必要があまりないのでこれでOK。ワークアウトの管理はGoldenCheetah、やはり専用のソフトに一日の長がある。

ついでに言うとZwiftの.fitファイルにはGPSデータも入っているのでWatpiaがどこにあるかもわかる。実走の場合はZwiftのログがないので、もちろんCyclo Sphereからダウンロードだ。

2017年5月18日木曜日

5/18 Zwift - 30+30 Intervals

21.4km 0h58m 155W 505kJ
15x30sec
279W, 288W, 293W, 293W, 296W, 295W, 293W, 293W, 295W, 302W, 299W, 300W, 296W, 302W, 325W

今週末は久しぶりのレース。強く短くで30+30Intervals

2017年5月17日水曜日

5/17 Zwift - Watopia Cat & Mouse C

31.2km 1h15m 154W 694kJ
43min 210W

今日も普通にやっても掛かりそうにないのでイベントへ。Cクラス(3.3~3.7W/kg)でSSTまったりと思ったけど、元々かからない状態だったので地味にキツイ。最後はなんちゃってロングスプリントで心拍上げてゴール。

全くサイコン見ないで走ってる割には悪くない・・・かな。

2017年5月16日火曜日

5/16 Zwift - ASIA 2.0 Tuesday Ride

26.7km 0h39m 217W 509kJ
36min 229W

今日のメニューは何にしようかな。ワークアウトはあまり気が乗らなかったので、珍しくイベントに参加。スタートまで4分とアップ時間ほとんどなし。PWR2倍程度と書いてあるしまぁいいか。
出だしから数人が飛び出すので反射的に追いかける。しばらく頑張ったら脚も回り始めたので、4倍くらいの一定ペースで。5分に1回くらい上げてインターバル的に。6,7人のグループで進んで残り1.5kmからロングもがきで終了。レースじゃないので順位なし。
たまにはワークアウトじゃなくてこういうのもいいかな。

2017年5月15日月曜日

5/15 Zwift - 1x20 CrissCross

13.9km 0h39m 172W 385kJ
13min 251W

見ての通り未遂ですわ。ちょっと喉がぜろぜろしてたのでその影響かな。脚は軽かったけどもたなかった。

2017年5月13日土曜日

5/13 Zwift 1x20 FTP

26.6km 1h04m 165W 601kJ
20min 242W

5月に入ってからやっと20分240Wに乗った。まぁ焦ることはない。けど年だし焦るよな。

2017年5月12日金曜日

5/12 Zwift - Recovery

5.9km 0h38m 76W 100kJ

一応回しただけ。グラフ載せるまでもない。

2017年5月11日木曜日

5/11 Zwift - SST(Med)

48.6km 1h44m 193W 1075kJ
30min 218W
1min 266W
10min 219W
20min 224W
しばらくペースを落としていたからか、今日は軽く回った。2回目の30minで中断が入ったけど、気を取り直して残りも完遂。明日は軽めにしておこう。

2017年5月9日火曜日

5/9 実走 - Maeramphueng

27.2km 0h57m 156W 536kJ
Zwiftというかローラーだと全く掛かりそうにないので、お外で実走。ド平坦、信号・交差点なし、の3.5kmを行ったり来たり4往復。少しは掛かるようになったかな。

2017年5月8日月曜日

5/8 Zwift - SST

20.8km 0h48m 133W 370kJ
2x5min
221W, 220W
案の定なかなか掛からずダラダラと。少し上がったのでSSTレベルで2x5min。止めたくなったので無理しないで終了。

2017年5月6日土曜日

5/6 実走 - カオヤイ

ここ一年くらいで底かもしれない。絶不調。

前夜に食ったバーミーナムがあたったのか、おなかが急降下w それでも折角カオヤイまで来て走らないわけにもいかず。とりあえず小康状態だったのでスタート。最初こそ250Wくらい出ていたものの出力も急降下。終わってみればAve187Wと何しに来たのかわからない状態。
プラチンブリゲート~カオキアオ入口
Workout Name
:
2017-05-06 Khao Yai
Start Time
:
2017/05/06 09:08:27
End Time
:
2017/05/06 10:28:09
Riding Time
:
1:19:43
Distance
:
28.46 [km]
Elevation Gain
:
863.3 [m]
TSS™
:
92.0
IF™
:
0.83
Interval Intensity
:
78 [%]
Work
:
892.2 [kJ]
Avg. Cadence
:
72.2 [rpm]
Max. Speed
:
59.6 [km/h]
Avg. Speed
:
19.5 [km/h]
Max. Heart Rate
:
165 [bpm]
Avg. Heart Rate
:
149 [bpm]
Max. Pedaling Power
:
360.0 [W]
Avg. Pedaling Power
:
186.6 [W]
Max. Pedaling Efficiency
:
81.0 [%]
Avg. Pedaling Efficiency
:
61.8 [%]
NP™
:
199.7 [W]
Avg. Power Balance (L : R)
:
53.2:46.8 [%]
Standing Rate
:
5.2 [%]
Avg. Left Pedaling Power
:
99.3 [W]
Avg. Right Pedaling Power
:
87.3 [W]
Avg. Left Pedaling Efficiency
:
66.9 [%]
Avg. Right Pedaling Efficiency
:
56.8 [%]
Avg. Left Torque
:
13.3 [N·m]
Avg. Right Torque
:
11.7 [N·m]
Max. Grade
:
17.5 [%]
Avg. Grade
:
2.5 [%]
Avg. Temperature
:
30.3 [°C]

たぶんお腹の急降下がなくても大して違わない結果と思われる。八ヶ岳が終わって気が抜けたのか。あまり無理してもしょうがなさそうなので、少しペースを落として様子見にしよう。そうしよう。

2017年5月4日木曜日

5/4 Zwift - LT Intarvals

25.6km 1h16m 154W 564kJ
2x8min
240W, 236W
全然インターバルになってないorz 今週はまるでダメだな。こういうときもあるさ。

2017年5月3日水曜日

5/3 Zwift - 1x24 SST

14.8km 0h35m 185W 394kJ
24min 220W
ワークアウトというよりZwiftでマイペースのヒルクライム。結果としてSST。

2017年5月2日火曜日

5/2 Zwift - 1x20 FTP

33.9km 1h08m 172W 675kJ
20min 232W
5日ぶりのワークアウト。2x20のつもりが1本目失敗。2本目だけ。